摘要：
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城市配送司机真实收入上万靠谱吗？
城市配送司机真实收入上万靠谱。
城市配送c1证司机月薪上万并不靠谱。这是跟c1驾驶证的司机技能有直接关系。C1驾驶证作为国内保有量最大的驾驶证类型，几乎男女老幼都有。所以这种类型是最不缺司机的。而城市配送由于都是短途，不可能给你开月薪上万。为这份工作是不靠谱的。
德邦4.2米货车接送货司机怎么样？
还是可以。
如果是从分拨到门店的短驳运输，是可以的。只要用心开车，不出事故，是比较轻松的。如果是开着4.2米的车做末端派送，是比较累的。德邦的货物都是大件，量大较重。4.2米的车子在市区不好停车，货物也不好搬运。再加上快递有时效要求，有签收考核，是比较累的。
开长途大货车的司机们月薪一两万，你觉得这个工资高吗？
长途大货车司机一个月能赚一两万，但是真心累啊。
以前一个学生跟我说他爸爸开大货车跑济南到沈阳的，天天跑，不下车，一台车是两个司机，一个睡觉一个开车，饿了就在车上吃个面包，渴了就喝点矿泉水，困了就躺在后面打个盹，这样不眠不休的坚持了一个月，赚了一万多块钱，但是实在是挺不住了，于是放弃了这份工作。
开大货车的司机危险系数也挺高，以前路过一个十字路口，看到一辆大货车平躺在地上，司机不知去向，可能送医院了吧，一定是因为那个十字路口司机没有及时减速，车身太重太长转不过弯来，满地碎片真的是特别凄惨。
以前看新闻的时候大货车停在路边休整的时候就会有油耗子去偷油，司机一觉醒来油箱里面空了，真是损失惨重。
真的希望国家能够出台一些办法限制大货车司机超重超速的问题，在道上大货车横冲直撞，我们这些小车司机和行人要不惜一切代价给他让路，哪怕违反交通规则，曾经有一个出租车为了躲避一个加速超车的大货车自己掉到了路边的沟里。也希望大货车司机不要疲劳驾驶，钱可以再赚，命只有一次，无论是自己的还是别人的，都必须万分珍惜。
开长途大货车的司机月薪一万多，其实不高。大家应该都见过长途大货车，巨大笨重，在高速上随处可见。
长途大货车司机其实很损身体健康的工作，因为一般开过长途车的人都知道，长途车开完是很累的，腰酸背痛，有的时候头也会痛，大腿也很酸。而且长期开长途车的司机都有腰椎病颈椎病等。并且大货车司机的技术要求也很高，因为运作的是这样一个庞然大物，路上还有那么多别的车，正真做到了眼观六路 耳听八方。长时间的注意力集中会非常疲劳。所以很多大货车一般都是两到三个司机轮流开车。
其次，长途大货车常年天南地北的奔波劳碌，休息的时间很少，在家里时间非常少，陪伴家人的时间就更少了。一旦上路了，就日夜颠倒，风餐露宿，很多司机都是随便休息一下就又上路了。
再者，安全问题也是很重要的一点。交通事故是目前最大人员伤亡的因素。大货车的危险系数高过去普通车辆。大货车往往都是在高速上运行，造成的事故影响也会很大。
所以给长途大货车司机一万的薪水不算高。他们都是血汗钱。
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大货车伺机跑长途一个月挣一万多两万对于平常人来说是很多了！但对于一个伺机不算什么。因为一个伺机很辛苦跑长途没日没夜路吃喝都在车上睡也是车上！一切安全就靠他撑握了！这个钱是用生命拼搏的吃也不放心！所以别人做不久就辞工了。太辛苦了调转现在年轻一代的人没到十天就换工作了！不是一般人能做到的这钱也不易挣了！一不小心就全家都哭你了。所以这钱是相当于别人用钱买你命了！懂了吧！别的人宁愿走短途钱少一点不愿走长途现在出事太多了。惰不所愿跑了几个月就放手不干了！多数伺机都是这样！怕以后出事了后悔莫及了知道了吧？谢谢大家的点评！！！
到此，以上就是小编对于美国卡车女司机***秀节目的问题就介绍到这了，希望介绍关于美国卡车女司机***秀节目的3点解答对大家有用。
