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虎式坦克更适合东线作战还是西线作战?
我是“鹿门富春”,我来回答这个问题。
纳粹德国的坦克设计理念不如苏联,技术不如美帝,当然也可以说理念比美国先进,技术比苏联强。但虎式坦克,是典型的堆砌装甲产物,设计水平真心一般。坦克自重56吨,***用100毫米出头的垂直装甲,装备了88毫米口径坦克炮。因为履带接地长度短,本身车又重,满足通行性要求需要很宽的履带来降低地面压强,而当时的悬挂设计不适应宽履带,因此才不得不***用的交错负重轮。整体上讲虽然虎式坦克的设计老套了些,但***用了双流传动系统,转向使用方向盘。而且整体可靠性还不错,这在当时也只有德国和美国能做到。其装备的88毫米坦克炮也让火力做到了足够强劲。
纵观整个二战历史,坦克在一定范围内是越重越好、火炮口径越大越好,一定要有火力和防护优势才有用。战场机动性足够用就行了,毕竟规模一大谁都无法确保自己能发现并规避所有敌人。虎式坦克恰恰是典型的重型攻坚坦克,不仅要硬顶着敌方的防御工事和炮火刚正面,而且侧面和后面也必须结实到能挡住对方的侧打和倒打火力。从作战使用上说,黑豹那类中型坦克去执行虎式坦克的任务那就近乎于送死。但反过来,要虎式坦克去像黑豹坦克那样进行长时间、长距离的大范围机动作战,其***用的交错负重轮容易损坏,是不折不扣的机修工噩梦,为了拆一个里面的轮子需要连同两边全拆掉。导致虎式坦克最多也就是个短腿虎和瘸腿虎。
虎式坦克在1943年到1944年期间是非常厉害的角色。这时候美苏的主力坦克装备的都是75毫米和76.2毫米这级别的火炮,而且都是基于著名的M18***野战炮(沙俄的M1902野战炮是法国M18***炮的俄国口径改版,而美国人在一战直接引进了M18***),本质上还是支援火炮而不是反坦克火炮,所以威力都很弱,在1000米距离上的穿甲深度都只有60多毫米,即使冲到100米都打***虎式的正面,所以43年虎式简直是威风八面的恐怖武器。但是到了44年,美国有了M10/M16歼击车,M4也有换76.2毫米长管炮的了,苏联也有T-34/85,都打得穿虎式,这时候虎式就没那么威风了,其中很大一个原因就是虎式没有使用倾斜装甲,导致装甲占比大且防护差,这就是总体设计不给力的表现。当然啦!虎式比大多数中型坦克还是要强不少的。
铁定是西线啊,法国接近四分之三面积是平原,只有东方靠近德国边境,以及南方角落里属于山地,而且一直是欧洲发达地区,交通道路条件优良,英法美联军士兵打起来又肉头,巴顿这水平的就敢称铁血硬汉,放东线去这样的硬汉都是用推土机朝坑里推。
最关键法国南北夹击的海洋性气候,比东线温暖太多了!在西线,虎式坦克要是算吃大肥肉的话,在东线就是在啃冻的硬梆梆的石头。东线说起来也是辽阔的平原为主,但大陆性高寒气候,小半年的大雪天,虎式坦克照样给你埋了,春秋天的泥泞季节,虎式那700马力的发动机,咆哮的都是绝望,交通什么的只能说能走的地方就算路,打发了性的毛子再喝上五十克酒精,半瓶防冻剂,比野兽还要野兽。德国装甲部队的名气,是优秀指挥官发明的先进集群战术,以及精锐基层士兵的主观能动性打出来的,坦克本身,德国坦克没想象中那么先进,一开始打进法国,就发现自己的坦克干不过法国坦克,是靠战术先进啃下来的,所以才催发了虎式的诞生,前后生产了一千三百五十万辆虎式,加上后来不到五百辆虎王,要对付东西两线。
但是东线,缓过气来的苏联,T-34一共就喷发出五万辆,这种量产的中型坦克,也不是大家想的那么无能,85型就有过摧毁虎王的记录,是除虎式虎王以外领先所有德国坦克的存在,然后重型的-2出来,虎式就没有什么优势可言。
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